- Ⅰ.TheCkonceptBvšeBnáušnice
Kuličková ložiska jsou sofistikovaná valivá ložiska, která jsou pečlivě navržena tak, aby se mezi vnitřním a vnějším kroužkem odvalovala valivá tělesa (obvykle ocelové kuličky), čímž se snižuje tření a umožňuje přenos rotačního nebo lineárního pohybu. Tato důmyslná zařízení využívají dva odlišné kroužky neboli „dráhy“ k minimalizaci kontaktu povrchů a ke snížení tření mezi dynamickými prvky. Valivé působení kuliček výrazně snižuje koeficient tření ve srovnání s plochými povrchy, které po sobě kloužou.
Návrh kuličkových ložisek
Architektura kuličkových ložisek se skládá ze čtyř základních komponent: dvou oběžných drah (kroužků), kuliček (valivých těles) a pojistného kroužku (který drží kuličky od sebe). Ložiska s kosoúhlým stykem a radiální kuličková ložiska mají vnitřní kroužek a vnější kroužek, které jsou speciálně navrženy pro přenos radiálních sil působících kolmo k ose otáčení.
Stacionární vnější kroužek je bezpečně uložen pro efektivní přenos radiálního zatížení. Naopak vnitřní kroužek je připevněn k rotujícímu hřídeli a poskytuje jak oporu, tak vedení pro jeho pohyb. Valivá tělesa hrají klíčovou roli v rozložení zatížení ložiska na jejich příslušných oběžných drahách.
Tyto prvky se otáčejí různými rychlostmi vzhledem k rychlosti vnitřního kroužku a obíhají kolem něj. Separátor funguje jako nárazníkový mechanismus, který zabraňuje kolizím mezi kuličkami tím, že udržuje jejich rozteč. Strategicky umístěný mezi nimi zajišťuje bezkontaktní interakci. Axiální ložiska jsou unikátně konstruována tak, aby přenášela axiální zatížení – zatížení rovnoběžná s osou otáčení – a skládají se ze dvou stejně velkých kroužků.
Materiály používané v kuličkových ložiskách
Materiály používané při výrobě kuliček pro valivá ložiska vykazují značné rozdíly; vybírají se primárně na základě kompatibility s materiály používanými pro výrobu kroužků – což je faktor zásadní pro zajištění optimálního výkonu za podmínek tepelné roztažnosti nebo smršťování.
Ⅱ.Různé typy kuličkových ložisek
Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou
Kuličková ložiska s hlubokými drážkami představují v současném průmyslu nejrozšířenější kategorii valivých ložisek. Tato ložiska se vyznačují hlubokými symetrickými drážkami v oběžných drahách a těsnou shodou kuliček a kroužků. Jsou ze své podstaty navržena pro vysokorychlostní provoz a zároveň účinně snášejí střední až vysoká radiální zatížení a omezené axiální (axiální) zatížení v obou směrech. Jejich pozoruhodná všestrannost v kombinaci s nízkým třením z nich činí preferovanou volbu v celé řadě aplikací, včetně elektromotorů, domácích spotřebičů, automobilových kol, ventilátorů a systémů průmyslové automatizace.
K dispozici je řada možností – včetně otevřených provedení i stíněných nebo utěsněných uspořádání – pro splnění rozmanitých požadavků na kontrolu kontaminace a mazání.
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem jsou pečlivě navržené součásti, které mají oběžné dráhy na vnitřním i vnějším kroužku, strategicky odsazené podél osy ložiska. Tato důmyslná konstrukce jim umožňuje obratně přenášet kombinované zatížení – současně přenášet axiální (axiální) i radiální síly – což je činí mimořádně vhodnými pro vysokorychlostní aplikace, jako jsou vřetena obráběcích strojů, čerpadla a automobilové převodovky. Jejich specializovaná konstrukce minimalizuje tření a zároveň zvyšuje přesnost otáčení, čímž splňuje přísné požadavky aplikací vyžadujících přesné polohování hřídele.
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem, která jsou k dispozici v různých konfiguracích, mohou být vybavena kryty nebo těsněními pro ochranu před kontaminanty a zachování integrity maziva. Možnosti materiálů zahrnují keramický hybrid, nerezovou ocel, kadmiované varianty a plastové typy – každý z nich nabízí jedinečné výhody z hlediska odolnosti proti korozi, snížení hmotnosti a nosnosti. Povrchové úpravy, jako je chromování, dále zvyšují odolnost v náročných prostředích.
Tato ložiska mohou být předem promazána nebo domazána; některá dokonce obsahují systémy tuhého mazání pro prodloužené servisní intervaly. Mezi klíčová odvětví použití patří letecký a kosmický průmysl, průmyslová robotika a přesná výrobní zařízení.
- Ⅲ.Aaplikace míčevýhodas
Aplikace výhod míče
Ložiska nacházejí specializované uplatnění v celé řadě oborů, včetně leteckého a kosmického průmyslu, automobilového inženýrství, zemědělství, systémů podpory kuličkových šroubů, lékařských a zubních technologií, přesné instrumentace, čerpadel, vojenských aplikací, sportovního vybavení, vysoce přesných vřeten, spotřebního zboží, ale i řídicích mechanismů letadel a draků letadel.
Závěr
Kuličková ložiska jsou valivá tělesa, která usnadňují pohyb a zároveň snižují tření v pohyblivých částech strojů. K výrobě kuličkových ložisek se používají různé materiály, včetně oceli, plastu, keramiky atd. Každý typ materiálu vykazuje své vlastní vlastnosti, které ho činí jedinečným. Existuje také mnoho různých typů kuličkových ložisek, včetně kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem, kuličkových ložisek vyrobených z oceli, kuličkových ložisek s hlubokou drážkou a některá jsou dále rozdělena do podskupin, přičemž každá podskupina se od ostatních liší.
Každé jednotlivé kuličkové ložisko je přizpůsobeno specifickým aplikacím na základě faktorů, jako je složení materiálu, únosnost, rozměry a konstrukční složitosti. Při výběru vhodného kuličkového ložiska pro danou aplikaci je proto nutné pečlivě zvážit typ materiálu použitého při jeho výrobě, specifikace rozměrů samotného ložiska, jeho konstrukční vlastnosti a také jeho únosnost. Je nezbytné, aby zvolené kuličkové ložisko harmonicky odpovídalo zamýšlené aplikaci podle těchto kritických parametrů.
For more detailed product information, please email us at amanda@KGG-robot.com or call us: +86 15221578410.
Napsala lris.
Nejnovější zprávy: Budoucnost preciznosti je tady!
Jako tvůrce blogových novinek ze světa strojů, automatizace a lidské robotiky vám přináším nejnovější informace o miniaturních kuličkových šroubech, lineárních aktuátorech a válečkových šroubech – neopěvovaných hrdinech moderního inženýrství.
Čas zveřejnění: 28. srpna 2025
