Planetový válečkový šroubprůmyslový řetězec se skládá z předřazených dodávek surovin a komponentů, střední výroby planetových válečkových šroubů a navazujících oblastí s více aplikacemi. Ve spojení proti proudu jsou materiály vybrané pro šrouby s planetovými válečky většinou legovaná konstrukční ocel a materiály vybrané pro matice a válečky jsou ložisková ocel s vysokým obsahem uhlíku; součástí jsou šrouby, matice a další klíčové komponenty. Následné aplikační scénáře pokrývají širokou škálu průmyslových odvětví, od automobilového průmyslu, ropy a zemního plynu, lékařského vybavení až po optické přístroje, strojírenské stroje, robotiku, automatizaci a vybavení obráběcích strojů.
Jako ovládací části se obvykle používají šrouby s planetovými válečkymotorpohony, které jsou široce používány v různých průmyslových odvětvích, zejména v letectví a kosmonautice v posledních letech, což vyžaduje vyšší požadavky na motorové pohony jako je hmotnost a mazání atd. Proto je klíčové navrhnout planetové válečkové šrouby tak, aby odpovídaly motoruakční člensystémů a musí zohledňovat požadavky průmyslových aplikací při zaručení mechanických vlastností.
Design by měl být zvažován současně se závitem a zpracováním zubů, průměr šroubu je malý, počet zubů modulu zubů válce je malý. Při návrhu zvažte dislokaci kořenového řezu a zajistěte, aby se středová osa šroubu a středové čáry ozubeného kola shodovala a další problémy. Jaký druh metody zpracování zubů ozubených kol je rozhodující, obecné použití metody vkládání ozubených kol, ale to poškodí část nosné části závitu, sníží nosnost systému.
Šrouby s planetovými válečky se montují obtížněji, problémem je zajistit, aby závity válečků byly vyrovnány se zuby ozubeného kola, přičemž je možné instalovat více válečků postupně. Dva způsoby řešení problému fázového přizpůsobení: zvýšení vůle závitu na úkor nosnosti a účinnosti přenosu; nastavení axiální montážní polohy, která je vhodná pro malé rozteče, ale v případě velkých roztečí může způsobit odpojení zubů válečků od vnitřního ozubeného věnce.
Při zpracování planetových válečkových šroubů, protože se při přenosu výkonu spoléhá na valivé tření, je nutné věnovat pozornost tření a opotřebení. Správné mazání, přesné obrábění a čisté prostředí jsou nezbytné pro zlepšení spolehlivosti a životnosti šroubu.
Aby byly splněny požadavky na výkon a přesnost pohonu planetového válečkového šroubu, aby se dosáhlo nejdelší životnosti a nejvyšší nosnosti, musí mít závitová dráha určitou tvrdost, obecně HRC58 ~ 62, struktura válečku má malou velikost a závitové zuby hlavního ložiska, jeho tvrdost je obecně HRC62~64.
Pro vysokoteplotní pracovní prostředí nebo nerezové materiály zpracované PRSPRS, závitová oběžná dráha Pro vysokoteplotní pracovní prostředí nebo PRS zpracované nerezovým materiálem je vhodná povrchová tvrdost závitové oběžné dráhy HRC<58.
Čas odeslání: 16. dubna 2024
