Planetární válečkový šroub je rozdělen do čtyř různých strukturálních forem:
◆OpravenéROllerTypeNut MotionType
Tato formaPlanetární válecSkládá se z komponent: dlouhé závitové vřeteny, závitový válec, závitu, matice, uzávěr ložiska a zubní rukáv. Axiální zatížení se přenáší do závitového matice přes závitový drsný válec. Systém je synchronizován zuby na závitovém válci a dvěma zubními rukávy. Podobně jako klece v akuličkové ložiskoČepice ložiska zajišťuje vzdálenost mezi závitovými válci na obvodu šroubu.
Tato forma konstrukce planetárních válcových šroubů se používá v podstatě kdekoli, kde je pro elektromechanické lineární jednotky vyžadována vysoká přesnost, opakovatelnost a vysoká zatížení.
◆ RecirkulaceROllerTypeNut MOvementType
Tento typ planetárního válcového šroubu se skládá ze komponent: dlouhé závitové vřetena, závitový válec, matice závitové klece, klece a zadržení vačky. Tento typ planetárního válcového šroubu má mechanickou návratovou funkci závitového válce. S touto kinematikou (návratem) je možné dosáhnout spojování planetárních válcových šroubů s velmi malými vzdálenostmi olově, robustní konstrukci nití a vysokou zatížení. To také umožňuje menší vzdálenosti olova našroubys většími nominálními průměry. Podobně jako u koule v kuličkovém ložisku je závitový válec držen na místě klec na obvodu vřetena. Po jedné revoluci klece je závitový válec zvednut radiálně z hlavního šroubového závity vačkou do výklenku v matici vřetena. Cyklus je poté v tomto výklenku dosažen otáčením závitového válce dozadu přes jednu revoluci na závitové hřídeli.
Tato forma konstrukce se běžně používá v elektromechanických lineárních jednotkách, které vyžadují vysokou nosnost zatížení s vysokou přesností, opakovatelností a malými délkami olova pro cyklické válečkové planetární válečkové šrouby. Malé olovo vřetena může dosáhnout velmi vysoké přesnosti polohy pod vlivem vysokého zatížení.
◆OpravenéROllerTypeNut REversingType
Tato forma planetárního válcového šroubu se skládá ze součástí: vřetena s dlouhou optickou osou, závitový válec, dlouhou závitovou matici, uzávěr ložiska a zubní rukáv. RGTI s reverzním designem je reverzní verze RGT. Má v podstatě stejné vlastnosti jako RGT a také má vysokou přesnost zatížení a přesnost polohování. S tímto designem je závitový válec na vřetenu udržován ve správné poloze a synchronizován přes kryt ložiska a převodovku ve srovnání s RGT. Tento reverzní design má hladké válcové vřeteno bez profilu kontinuálního vlákna. Tento systém proto může být dobře utěsněn vřetenem s těsnicím kroužkem radiálního hřídele.
Tato forma konstrukce je integrována hlavně jako rotor v dutých motorech hřídele. Nabízí kompaktní elektromechanickou alternativu pro hydraulické a pneumatické zvedání a také pro lineární jednotky. V závislosti na jmenovitém průměru lze na konfiguraci specifické pro zákazníky vyrobit matice s maximální délkou nitě 800 mm.
◆RecirkulaceROllerNut REversingType
Tato forma planetárního válcového šroubu se skládá ze součástí: závitové vřetena s dlouhou optickou osou, závitový válec, dlouhou závitovou matici, klecí v kleci a cam držák. RGTRI je reverzní design RGTR. Od RGTR se liší pouze v tom, že klece s závitovým válcem a drážkou pro vrácení závitového válce jsou umístěny na vřetenu a ne v matici. Díky funkčnímu principu návratu válce má RGTRI také menší rozteč a robustnější profil vlákna. Hladké válcové vřetena jsou také vhodné pro těsnicí systémy s tímto reverzním designem.
Tato konstrukční forma je integrována hlavně jako rotor v duté hřídelimotory. Poskytuje také kompaktní elektromechanickou alternativu pro hydraulické a pneumatické zvedání a lineární jednotky. Závitové matice mohou být vyrobeny na nominální průměr s maximální délkou nitě 800 mm, v závislosti na konstrukci zákazníka.
Čas příspěvku: leden-12-2023
